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コンセプトが見える進化したライトゲームロッド。釣法の変化やタックルの進化により、ゲームロッドに求められる性能は多様化している。同じ対象魚を狙う中でも「もっとライトに」「ゲームロッドで大物を」「自分だけのアタリを」など、釣り人の想いは留まることを知らない。極鋭コンセプトゲームはL(ライト)、P(パワー)、MC(マイクロセンシティブ)、F(極先調子)とアイテムごとの方向性を明確化。ゲームロッドはコンセプトに合わせて設計することで、さらなる進化を遂げた。コンセプトL(ライトコンセプト)「L(ライトコンセプト)」は感度と軽量性を追究。軽量高感度設計により、さらに軽快なロッドワークを可能にした。比較的軽量な錘を想定することで無駄な贅肉を徹底排除、快適な釣りをサポートしてくれる。まさにライトゲームを愉しむためのゲームロッドといえる。極鋭の代名詞ともいえる『SMT』と『AGS』の融合により軽量・高感度を実現。ブランクスにはネジレ防止の最適構造X45とスムーズな節の曲がりを実現するV-JOINTを搭載、ブレのないロッドコントロールに加え、不意な大物にも対応可能。リールシートにはエアセンサーシートスリムトリガーを採用することで軽量性と操作性がアップした。L(ライト)タイプのコンセプトはより感度よく、より軽快にライトゲームを愉しむことです。これまで以上に繊細で、軽量なロッドを絶対的な感度を誇る極鋭として作り込むことで、これまで以上に感度がよく、これまで以上に軽快に釣りを楽しむことができるロッドを作ることができました。全ては進化するライトゲームを心から愉しむために。調子、長さ、錘負荷から、そのフィールドに最適な1本を見つけてください。基本の調子は7:3調子ながら多用な対象魚を想定してしなやかに設定、釣法を選びません。DAIWA TECHNOLOGYESS[エキスパートセンスシミュレーション]ESS[エキスパートセンスシミュレーション]感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー(復元力)が発生する。これは、変形した(ひずんだ)ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。AGS[エアガイドシステム]フレーム素材に軽量かつ高剛性のカーボンを採用し、大幅な軽量化を達成した画期的なガイドシステム。軽さによる飛距離とコントロール性能の向上とカーボンフレームの硬さによる感度の向上を実現。SMT[スーパーメタルトップ]超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT(スーパーメタルトップ)」。振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー(中空)やソリッド(ムク)構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。X45ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造(竿先に対して0°、90°)に、DAIWA独自のバイアスクロス(±45°に斜行したカーボン繊維等)を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。V-JOINT[V-ジョイント]スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。AIR_SENSOR_SEAT[エアセンサーシート]軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。メタルトップご使用上の注意メタルトップの温度変化について。超弾性チタン合金は素材の特性上、5℃以下の低温環境では弾性が低下し、穂先の戻りが遅くなってくるという事象が起こります。早朝・夜間の極端な冷え込みや風の影響で、気が付く程度の曲がりが生じることがあります。更に0℃以下の環境で弾性低下は、より進行し穂先が曲がったまま戻らない現象が起こります。いずれの場合も気温が上昇すれば本来の超弾性に戻り通常のご使用が可能になります。過度な屈曲を生じるようなご使用はお避けください。メタルトップは、通常操作においては快適にご使用いただけますが、巻き込み・穂先の糸がらみ等外的要因による過度な屈曲には、クセ(塑性変形)が残ったり、また金属疲労により破損する可能性があります。万一のクセは、手で修正できます。2のように万一クセが残った場合は、曲っている側と逆の方向にゆっくり曲げることで、修正ができます。ただし、クセの修正を繰り返しますと金属疲労の原因となりますので、巻き込み等クセが残るような操作はお避けください。快適にご使用いただくため、取扱説明書は必ずお読み下さい。★仕様・規格・寸法★全長:1.60m継数:1本仕舞:160cm自重:75g先径/元径:0.7/8.3mmオモリ負荷:20〜60号テンヤ負荷:—適合クランプサイズ:SSSカーボン含有率:80%感性領域設計システム「ESS」/SMT(スーパーメタルトップ)/AGS(エアガイドシステム)/X45(=Xトル ク)/V-ジョイント(1ピースを除く)/エアセンサーシート(L、MC、スリムトリガー、P:パワー)/穂先保護 カバー(センターカット2ピースを除く)/竿袋電動リールを使用される場合のご注意(Lコンセプト,MCコンセプト)ダイワ電動リール300サイズまでの使用を推奨します。300サイズの電動リールのうち、スーパータナコンX300W、マグマックス300およびシーボーグ300は装着できません(シーボーグ300MJ・シーボーグ300J・シーボーグ300FB・シーボーグ300メガツインは装着可能です)。また、400サイズ以上は製品によりフット部の厚みを設けておりますので装着できません。【ロッド・竿】【船】【ダイワ】
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コンセプトが見える進化したライトゲームロッド。
釣法の変化やタックルの進化により、ゲームロッドに求められる性能は多様化している。同じ対象魚を狙う中でも「もっとライトに」「ゲームロッドで大物を」「自分だけのアタリを」など、釣り人の想いは留まることを知らない。極鋭コンセプトゲームはL(ライト)、P(パワー)、MC(マイクロセンシティブ)、F(極先調子)とアイテムごとの方向性を明確化。ゲームロッドはコンセプトに合わせて設計することで、さらなる進化を遂げた。
コンセプト
L(ライトコンセプト)
「L(ライトコンセプト)」は感度と軽量性を追究。軽量高感度設計により、さらに軽快なロッドワークを可能にした。比較的軽量な錘を想定することで無駄な贅肉を徹底排除、快適な釣りをサポートしてくれる。まさにライトゲームを愉しむためのゲームロッドといえる。極鋭の代名詞ともいえる『SMT』と『AGS』の融合により軽量・高感度を実現。ブランクスにはネジレ防止の最適構造X45とスムーズな節の曲がりを実現するV-JOINTを搭載、ブレのないロッドコントロールに加え、不意な大物にも対応可能。リールシートにはエアセンサーシートスリムトリガーを採用することで軽量性と操作性がアップした。
L(ライト)タイプのコンセプトはより感度よく、より軽快にライトゲームを愉しむことです。これまで以上に繊細で、軽量なロッドを絶対的な感度を誇る極鋭として作り込むことで、これまで以上に感度がよく、これまで以上に軽快に釣りを楽しむことができるロッドを作ることができました。全ては進化するライトゲームを心から愉しむために。調子、長さ、錘負荷から、そのフィールドに最適な1本を見つけてください。
基本の調子は7:3調子ながら多用な対象魚を想定してしなやかに設定、釣法を選びません。
DAIWA TECHNOLOGY
ESS[エキスパートセンスシミュレーション]
ESS[エキスパートセンスシミュレーション]
感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー(復元力)が発生する。これは、変形した(ひずんだ)ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。
AGS[エアガイドシステム]
フレーム素材に軽量かつ高剛性のカーボンを採用し、大幅な軽量化を達成した画期的なガイドシステム。軽さによる飛距離とコントロール性能の向上とカーボンフレームの硬さによる感度の向上を実現。
SMT[スーパーメタルトップ]
超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT(スーパーメタルトップ)」。振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー(中空)やソリッド(ムク)構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。
X45
ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造(竿先に対して0°、90°)に、DAIWA独自のバイアスクロス(±45°に斜行したカーボン繊維等)を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
V-JOINT[V-ジョイント]
スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
AIR_SENSOR_SEAT[エアセンサーシート]
軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
メタルトップご使用上の注意
メタルトップの温度変化について。
超弾性チタン合金は素材の特性上、5℃以下の低温環境では弾性が低下し、穂先の戻りが遅くなってくるという事象が起こります。早朝・夜間の極端な冷え込みや風の影響で、気が付く程度の曲がりが生じることがあります。更に0℃以下の環境で弾性低下は、より進行し穂先が曲がったまま戻らない現象が起こります。いずれの場合も気温が上昇すれば本来の超弾性に戻り通常のご使用が可能になります。
過度な屈曲を生じるようなご使用はお避けください。
メタルトップは、通常操作においては快適にご使用いただけますが、巻き込み・穂先の糸がらみ等外的要因による過度な屈曲には、クセ(塑性変形)が残ったり、また金属疲労により破損する可能性があります。
万一のクセは、手で修正できます。
2のように万一クセが残った場合は、曲っている側と逆の方向にゆっくり曲げることで、修正ができます。ただし、クセの修正を繰り返しますと金属疲労の原因となりますので、巻き込み等クセが残るような操作はお避けください。
快適にご使用いただくため、取扱説明書は必ずお読み下さい。
★仕様・規格・寸法★
全長:1.60m
継数:1本
仕舞:160cm
自重:75g
先径/元径:0.7/8.3mm
オモリ負荷:20〜60号
テンヤ負荷:—
適合クランプサイズ:SSS
カーボン含有率:80%
感性領域設計システム「ESS」/SMT(スーパーメタルトップ)/AGS(エアガイドシステム)/X45(=Xトル ク)/V-ジョイント(1ピースを除く)/エアセンサーシート(L、MC、スリムトリガー、P:パワー)/穂先保護 カバー(センターカット2ピースを除く)/竿袋
電動リールを使用される場合のご注意(Lコンセプト,MCコンセプト)
ダイワ電動リール300サイズまでの使用を推奨します。300サイズの電動リールのうち、スーパータナコンX300W、マグマックス300およびシーボーグ300は装着できません(シーボーグ300MJ・シーボーグ300J・シーボーグ300FB・シーボーグ300メガツインは装着可能です)。また、400サイズ以上は製品によりフット部の厚みを設けておりますので装着できません。
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