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【第一ゴルフオリジナル】ブリヂストン B3 MAX 、B3 MAX D ドライバーTRPX ティーアールピーエックスThe Air ジエアーシャフト2024 BRIDGESTONE GOLF

商品説明・詳細
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商品情報

この商品は、第一ゴルフオリジナルカスタム商品です。
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メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセル・注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。
※詳しい納期が分かり次第ご案内いたします。

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弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
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【B3 MAX】
カーボンモノコックで
【MAXやさしい】ブレずに飛ばす
高慣性モーメント設計
【B3 MAX D】
カーボンモノコックで
【MAXやさしい】つかまえて飛ばす
ハイドロー設計

ヘッド素材	ボディ：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) MAX9.5°/(外部)ステンレスウエイト、(内部)ステンレスウエイト MAX10.5/(外部)タングステンウエイト　フェース：6AL-4V合金
ヘッド製法	ボディ：熱圧成形(CFRP部) 　フェース：鍛造、CNCミーリング、レーザー加工
	B3 MAX		B3 MAX D
ロフト角(度)	9.5	10.5	10.5
ライ角(度)	59		59
ヘッド体積(cm3)	460		460
カスタム標準長さ(ｲﾝﾁ)	45.25		45.25
カスタム標準グリップ	ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0K）口径 φ60/重さ 42g

※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。

TRPX ティーアールピーエックス
The Air ジ・エアー

2014年に“最速の走り”をコンセプトに発売した『Air』。
10シーズン目を迎えた今年、超高性能素材を採用し最高のパフォーマンスを得て登場。
新LBテクノロジー
“走り”にフォーカスした『Air』『Xanadu』『T-series T-1 』に採用してきたLBテクノロジーを超高性能素材の使用により、さらに強化。
『Fabulous Ni-Ti』で得た金属線使用のノウハウを生かし、新たなLBテクノロジーを開発。
弾性率の高いステンレス線を2mmピッチで配列し、従来より手元の弾性率を上げることで、爆発的なしなり戻りを生み出します。
剛性コントロール
TRPX独自の精密製法と、2箇所でのフレックス管理を用いて高レベルなパワー伝達を研究。手元から先端にかけ、緩やかに剛性を緩めることで、新LBテクノロジーで得た強烈なしなり戻りを更に増幅させ、かつて無いほど速いインパクトを実現します。

重量設計

金属線を採用すると必然的にシャフト重量が重たくなってしまう。独自の開発により、従来の『Air』の重量帯よりも軽量化を実現。
フレックスRについては、シニア層も使用できる48gに設計。

残り 1 点 132,270円

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