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TP-XI イレブン nitrogen ドライバー
DUAL STRUCTURE 2重構造
フェース後部に内部ウォールを作ることでクラウンとソールをつなぎ、Nitorogen装填BOXを作り出し、このBOXがヘッド前方の水平、垂直方向の剛性を大幅にアップさせることで、オフセンターヒット時のヘッドの捻じれへの抵抗を上げることで、スイング軌道に対してフェース向きはスクエアのままになり、ボールのスピン軸が傾きにくい高MOIヘッドと変わらない寛容性を手に入れました。
また内部ウォール構造によるヘッド前方の剛性のアップは硬いトランポリンのフレームのようにボールの質量をカッチリと受け止めて、フェースに最適なたわみをもたらしつつ、フェースと近い位置にある内部ウォールがインパクトエネルギーを瞬時にボールに伝達する高い反発性能を生み出します。通常トレードオフ関係にある高いボールスピードと寛容性をDUAL STRUCTUREで両立させました。
窒素ガス-Nitrogen装填ヘッド
窒素ガスーNitorogenをヘッド内に装填することで、ヘッド内圧を高めて、たわみやすいβ系チタン、DAT55Gを薄肉化しても余計なたわみを抑えて高いレベルでCT値を適合範囲内にキープして、耐久性も向上。 Nitorogenの反発がインパクト後のヘッドの減速を最小限に抑えてセンターヒット時のボールスピードの増加とオフセンターヒット時のボールスピードの減少を最小限にとどめ、ボールの質量に当たり負けないヘッドとなりました。(24%のヘッド減速改善効果を実証済)
視覚的に構えやすいトラディショナルなヘッドシェイプ
フェースのバルジ、クラウンのトップライン、バックソールラインの各Rの頂点を飛球線方向に一直線上に揃え、またフェース、ボディ、トゥ・ヒールのシンメトリーを意識したトラッドなヘッドシェイプは視覚的に真っすぐに構えやすく、真っすぐに引きやすい、スウィングに好循環を生み出します。
BOX構造により浅・低重心・低MOIヘッドでも高MOIヘッドと変わらない寛容性を備えたことで、高MOIヘッドにはないトラディショナルな顔つき、操作性の高さと振りぬきやすいヘッドに振りぬきやすさと曲がりにくい剛性が更なるヘッドスピードアップへと導きます。
TP-XI イレブン nitrogen ドライバーの仕様
ループ スラッシュ LOOP SLASH シャフト : for DRIVER
独自のカウンターバランス設計による強烈なスピード感とともに、しっかりと球をつかまえ、驚きの初速と飛距離性能を実現した、爽快&軽快な振り心地が得られる究極のディスタンスシャフト。
しっかり叩ける粘り系シャフト。しなりを活かした操作性抜群の振り心地と、切り返しでためが 作りやすく、高初速でLOOPシリーズならではの押し込みの強いインパクトが得られる強弾道シャフト。
当初大きな話題となった初期LOOPシリーズの2モデル「BW」「H.D」の特長である飛びと正確性を最大限に引き出したハイポテンシャルシャフト。
東レ製カーボン素材「T1100G x ナノアロイ」を採用した独自のバイアス設計により、TYPE-B・TYPE-Rそれぞれのタイプに最適でパワフルなしなり戻りをもたらす「かっ飛び!!」ディスタンスシャフトの登場です。
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