お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
スペシャライズドのモーターSL1.1採用の車種に適応します(最新のLEVO、creo2モデル各種、kenevo SL2はSL1.2採用で適応外)詳しくはお気軽にご質問ください 日本の法律で定められているアシストが切れる上限24kmのリミッターを撤廃できるものになります 現状スペシャの設定だと仮にアシスト比率をMAXにしていたとしても10キロ位前後から徐々にアシストが弱まっていって20キロを超えてくる辺りでほぼアシスト0になってくるかと思います それらを解消できます 閉鎖空間やサーキットなどでお使いくださいませ 足で踏まなくても進むとかではありません 私自身も使っておりますがハッキリ言いまして今まではなんだったんだと思うくらい気持ちいいです 走り始めくらいの高いアシスト力が高ギアになってもずっとつづく感じで当初想定していたよりもずっと心地よいものでした リミッターカット前はロードでの使用感はギア比にもよりますが 1~3速まではかなりアシストがきいてるかんじですが 4~5速あたりでだんだんアシストが弱まってきて 6速以上はアシストの設定をmaxにしていたとしてもかなり重くなってくるかと思います 私の経験で言えばこんなに高い自転車を買ったのに快適に走れるのは時速12キロ前後や走りはじめだけで、それ以上20キロ位の巡航だと重くて重くて普通の自転車の方が良かったぞ....orz と思ったものです それらがリミッターをカットすればギアをトップにいれても快適にアシストされている感じです しようと思えば40キロ50キロの巡航はできる感じになるかとおもいます 貴方様にとってもきっとご満足頂けるものと存じます ご使用の車体をお伺いしてからの調整、発送になりますので10日前後お時間いただく場合がございます (あらかじめご用意してあるものだったり状況によってはすぐ送れたりする場合もあるのでご質問ください) 取り付けに関しましては トップチューブ上のメインパワーボタンのカバーをはずしてチューブ内にしまい込む形です 取り外しは容易かと思われます ※詐欺、偽物 中華サイトにご注意ください 中華詐欺サイト対策(六四天安門) #specialized #creo #vado #LEVO #Kenevo #Como 10/13現在即納可能
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 38,850円
(6 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 02月08日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
92,000円
38,570円
61,980円
6,460円
30,740円
7,300円
クリッパー用 ヨークフランジクリッパー 37117-6A00D 日産純正部品
6,790円
新品未使用 POC ELICIT サングラス
19,740円
MASI ピスト
27,070円
シマノ CS-R8000(11S)11-32T アルテグラ スプロケット【新品】
9,030円
BT-DN110 shimano
6,630円
コンソールボックス ハイエース 200系 DX センターコンソールボックス センターテーブル ドリンクホルダー アームレスト カスタムパーツ 便利 パーツ 後付け
14,110円
トヨタ純正 アルファード リアスポイラー 76085-58903-K0
74,640円
シマノペダルデュラエースHT様専用
9,560円
BMW 5 シリーズ G30 G38 2017-2020 リアルカーボン MPタイプ スプリッター リアバンパー スポイラー ディフューザー リップ
72,180円
昭和レトロ、15.ツノダ、ベルフォートゴールド26インチ
48,450円
38,850円
カートに入れる
スペシャライズドのモーターSL1.1採用の車種に適応します(最新のLEVO、creo2モデル各種、kenevo SL2はSL1.2採用で適応外)詳しくはお気軽にご質問ください
日本の法律で定められているアシストが切れる上限24kmのリミッターを撤廃できるものになります
現状スペシャの設定だと仮にアシスト比率をMAXにしていたとしても10キロ位前後から徐々にアシストが弱まっていって20キロを超えてくる辺りでほぼアシスト0になってくるかと思います
それらを解消できます
閉鎖空間やサーキットなどでお使いくださいませ
足で踏まなくても進むとかではありません
私自身も使っておりますがハッキリ言いまして今まではなんだったんだと思うくらい気持ちいいです
走り始めくらいの高いアシスト力が高ギアになってもずっとつづく感じで当初想定していたよりもずっと心地よいものでした
リミッターカット前はロードでの使用感はギア比にもよりますが
1~3速まではかなりアシストがきいてるかんじですが 4~5速あたりでだんだんアシストが弱まってきて 6速以上はアシストの設定をmaxにしていたとしてもかなり重くなってくるかと思います
私の経験で言えばこんなに高い自転車を買ったのに快適に走れるのは時速12キロ前後や走りはじめだけで、それ以上20キロ位の巡航だと重くて重くて普通の自転車の方が良かったぞ....orz
と思ったものです
それらがリミッターをカットすればギアをトップにいれても快適にアシストされている感じです
しようと思えば40キロ50キロの巡航はできる感じになるかとおもいます
貴方様にとってもきっとご満足頂けるものと存じます ご使用の車体をお伺いしてからの調整、発送になりますので10日前後お時間いただく場合がございます
(あらかじめご用意してあるものだったり状況によってはすぐ送れたりする場合もあるのでご質問ください)
取り付けに関しましては トップチューブ上のメインパワーボタンのカバーをはずしてチューブ内にしまい込む形です 取り外しは容易かと思われます
※詐欺、偽物 中華サイトにご注意ください
中華詐欺サイト対策(六四天安門)
#specialized
#creo
#vado
#LEVO
#Kenevo
#Como
10/13現在即納可能