お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
テーラーメイド用 ステルス2~SIM/M1/M2/M3/M4/M5/M6/グローレF2 F 2014/R15/RBZ2用 スピーダーエボ4 569Sです。 ヘッドに装着すると45.75インチから46インチです。重さは112グラムです。テーラーメイドのカスタムシャフト、限定レッドバージョンです。グリップは新品です(延長加工なし確認済み)。 ※写真が現物です。説明と写真に違いがある場合は入札前に質問をお願いいたします。(出品時の勘違いや間違い防止のため)※ 【シャフトの紹介】 スピーダエボリューションⅣ 569Sのスペックは、重さ59グラムでトルク4.6の中調子のシャフトになります。メーカーのアナウンスは、以下になります。・結果を求めて超高品質素材を贅沢に採用・安定感抜群の叩けるSPEEDER・強度と弾性率を高い次元で両立する三菱ケミカル社の中弾性炭素繊維「“パイロフィル”MR70」を採用・スピーダー史上もっとも叩けるフィーリングを実現・歴代のEVOシリーズ(Ⅱ、Ⅲ)やジュエルラインに採用した「超高弾性90tカーボン」により、つかまりの良い強いインパクトが可能・フジクラシャフトの特許技術「MCT」や低樹脂カーボンシートも採用し、抜群の安定感をもたらした<私感コメント>実際に振ってみると、手元と先端には剛性感があり、中間部分にしなりを感じます切り返し直後から中間部がしなって、そのままインパクトして、ボールをシャフトがつかんで弾くようなイメージです。Ⅳはボールを強く押し込んでくれるので、少しつかまえた中弾道のボールが出ます。叩きにいっても方向性もしっかりコントロールできるあたりが人気の秘密かもしれません。初代エボやエボⅢの先中調子から一転して、割と硬派な中調子のシャフトになります。 【商品の状態】 通常使用に伴う擦り傷がありますが、使用に影響する傷もなく比較的キレイなシャフトです。 念の為、細かな傷を気にする方や、一方的にお買い得感を求める方は入札ご遠慮ください(自己紹介欄も参照ください)。 同時に他でも販売しているので、同じタイミングで売却済みの場合は返金対応となりますので、評価はご容赦ください。
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 7,380円
(6 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 02月08日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
13,350円
13,800円
5,940円
5,280円
8,120円
45,650円
★PEARLY GATES★プリーツスカート
6,400円
スノーブーツ 22.0-22.5 kissmark
7,720円
オークリーサングラス ジョーブレーカー 5分間だけ特別値下げ!!ラストチャンス!
12,460円
オークリーサングラス
11,620円
marucci(マルーチ)硬式木製バット
10,050円
バナナマン× NEWERA バ バイカラー CAP
ザスパクサツ群馬 ユニフォーム ユニクロ 12番 タグ付き L
6,180円
【激レア廃盤品】CAPITA Space master BURTON ミッション
26,490円
サーフボードショート
14,800円
サーフボードショート パンプキン 6.2 フィン ハードケース付
40,270円
7,380円
カートに入れる
テーラーメイド用 ステルス2~SIM/M1/M2/M3/M4/M5/M6/グローレF2 F 2014/R15/RBZ2用 スピーダーエボ4 569Sです。
ヘッドに装着すると45.75インチから46インチです。
重さは112グラムです。
テーラーメイドのカスタムシャフト、限定レッドバージョンです。
グリップは新品です(延長加工なし確認済み)。
※写真が現物です。説明と写真に違いがある場合は入札前に質問をお願いいたします。(出品時の勘違いや間違い防止のため)※
【シャフトの紹介】
スピーダエボリューションⅣ 569Sのスペックは、重さ59グラムでトルク4.6の中調子のシャフトになります。
メーカーのアナウンスは、以下になります。
・結果を求めて超高品質素材を贅沢に採用
・安定感抜群の叩けるSPEEDER
・強度と弾性率を高い次元で両立する三菱ケミカル社の中弾性炭素繊維「“パイロフィル”MR70」を採用
・スピーダー史上もっとも叩けるフィーリングを実現
・歴代のEVOシリーズ(Ⅱ、Ⅲ)やジュエルラインに採用した「超高弾性90tカーボン」により、つかまりの良い強いインパクトが可能
・フジクラシャフトの特許技術「MCT」や低樹脂カーボンシートも採用し、抜群の安定感をもたらした
<私感コメント>
実際に振ってみると、手元と先端には剛性感があり、中間部分にしなりを感じます
切り返し直後から中間部がしなって、そのままインパクトして、ボールをシャフトがつかんで弾くようなイメージです。
Ⅳはボールを強く押し込んでくれるので、少しつかまえた中弾道のボールが出ます。
叩きにいっても方向性もしっかりコントロールできるあたりが人気の秘密かもしれません。
初代エボやエボⅢの先中調子から一転して、割と硬派な中調子のシャフトになります。
【商品の状態】
通常使用に伴う擦り傷がありますが、使用に影響する傷もなく比較的キレイなシャフトです。
念の為、細かな傷を気にする方や、一方的にお買い得感を求める方は入札ご遠慮ください(自己紹介欄も参照ください)。
同時に他でも販売しているので、同じタイミングで売却済みの場合は返金対応となりますので、評価はご容赦ください。