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まとめ買いは1,引きまでOKです。 新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。 商品名以外は参考・イメージ写真です。 送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 KATO 10-1843 E531系常磐線・上野東京ライン 基本セット(4両) です。 ★以下もお尋ねください。 ・KATO 10-1844 E531系常磐線・上野東京ライン 増結セットA (4両) ・KATO 10-1845 E531系常磐線・上野東京ライン 増結セットB(2両) ・KATO 10-1846 E531系常磐線・上野東京ライン 付属編成セット(5両) ★主な特長(メーカーサイトより) ●勝田車両センター所属のK403編成(基本編成)・K457編成(付属編成)を製品化 ●平成21年(2009)以降に換装された強化形スカートを再現 ●郡山車両センターへの検査入場車両の特徴である、ライトグレーで塗装された床下機器を再現 ●付属編成セット(5両)はワンマン対応改造が施工され、先頭車にホーム位置検知装置を取り付けた形態を再現 ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ●各先頭車ともヘッド/テールライト点灯。消灯スイッチ付(クハE530-3を除く) ●各車とも先頭連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。クハE530-3の先頭部のみダミーカプラー採用 ●行先表示シールは、上野東京ライン乗り入れに対応した内容に収録。ベビーカーマークは車体に印刷済 ●パッケージは、基本セット(4両)と増結セットB(2両)が増結セットA(4両)のブックケースに収納できます。 ●付属品・・・基本セット(4両)/付属編成セット(5両):屋根機器(列車無線アンテナ・信号炎管)、行先表示シール ★この車両について(メーカーサイトより) 最高時速130kmを誇る、常磐線の近郊形交直流電車E531系。平成17年(2005)より常磐線で活躍するE531系。常磐線の取手以遠の交流区間に対応した、近郊形交直流電車です。活躍範囲は広く、北は原ノ町から、南は品川まで運転されています。現在活躍しているE531系はグレーの床下機器が特徴で、付属の5両編成は前面裾部にホーム位置検知装置、側面幕板部には安全確認カメラが設置。
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KATO 10-1843 E531系常磐線・上野東京ライン 基本セット(4両) です。
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・KATO 10-1844 E531系常磐線・上野東京ライン 増結セットA (4両)
・KATO 10-1845 E531系常磐線・上野東京ライン 増結セットB(2両)
・KATO 10-1846 E531系常磐線・上野東京ライン 付属編成セット(5両)
★主な特長(メーカーサイトより)
●勝田車両センター所属のK403編成(基本編成)・K457編成(付属編成)を製品化
●平成21年(2009)以降に換装された強化形スカートを再現
●郡山車両センターへの検査入場車両の特徴である、ライトグレーで塗装された床下機器を再現
●付属編成セット(5両)はワンマン対応改造が施工され、先頭車にホーム位置検知装置を取り付けた形態を再現
●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
●各先頭車ともヘッド/テールライト点灯。消灯スイッチ付(クハE530-3を除く)
●各車とも先頭連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。クハE530-3の先頭部のみダミーカプラー採用
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★この車両について(メーカーサイトより)
最高時速130kmを誇る、常磐線の近郊形交直流電車E531系。平成17年(2005)より常磐線で活躍するE531系。常磐線の取手以遠の交流区間に対応した、近郊形交直流電車です。活躍範囲は広く、北は原ノ町から、南は品川まで運転されています。現在活躍しているE531系はグレーの床下機器が特徴で、付属の5両編成は前面裾部にホーム位置検知装置、側面幕板部には安全確認カメラが設置。